Τι πλήρωσε το Επικουρικό Κεφάλαιο για «αμαρτίες» παρελθόντων ετών

Ασφαλιστικά Νέα

Τι πλήρωσε το Επικουρικό Κεφάλαιο για «αμαρτίες» παρελθόντων ετών

Ένας οργανισμός που το 2015 «χρωστούσε» 404 εκατ. ευρώ βρίσκεται σήμερα με πλεόνασμα άνω των 235 εκατ. Πίσω από αυτή την ανατροπή κρύβονται πτωχεύσεις ασφαλιστικών, δεκάδες χιλιάδες εκκρεμείς φάκελοι και μια δεκαετία σκληρής εξυγίανσης. Αναλύουμε τους αριθμούς.

Ενημέρωση: Σεπτέμβριος 2026 10 λεπτά ανάγνωση Ασφαλιστικά Νέα

Το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων είναι ο φορέας που αποζημιώνει τα θύματα τροχαίων όταν ο υπαίτιος οδηγός ήταν ανασφάλιστος, άγνωστος ή όταν η ασφαλιστική του εταιρεία έχει πτωχεύσει ή έχει χάσει την άδειά της. Είναι, με απλά λόγια, το «δίχτυ ασφαλείας» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς. Και για πάνω από μία δεκαετία, αυτό το δίχτυ δοκιμάστηκε σκληρά από «αμαρτίες» που δεν ήταν δικές του.

Ασπίδα προστασίας με αυτοκίνητο, σύμβολο του Επικουρικού Κεφαλαίου
Το Επικουρικό Κεφάλαιο λειτουργεί ως «δίχτυ ασφαλείας» όταν ο υπαίτιος οδηγός είναι ανασφάλιστος, άγνωστος ή η ασφαλιστική του έχει πτωχεύσει.

Η κληρονομιά των πτωχεύσεων

Η ρίζα του προβλήματος βρίσκεται στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Στις 21/9/2009 ανακλήθηκε η άδεια λειτουργίας της ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ, και λίγους μήνες αργότερα, στις 26/2/2010, της Commercial Value — και οι δύο συμφερόντων Παύλου Ψωμιάδη. Δύο από τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες της χώρας έκλεισαν σχεδόν ταυτόχρονα, αφήνοντας πίσω τους δεκάδες χιλιάδες ενεργά συμβόλαια και, το σημαντικότερο για το θέμα μας, εκατοντάδες χιλιάδες εκκρεμείς ή μελλοντικές αξιώσεις αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τον νόμο, όταν μια ασφαλιστική πτωχεύει ή χάνει την άδειά της, η αστική ευθύνη από τροχαία που είχε αναλάβει μεταφέρεται στο Επικουρικό Κεφάλαιο — μαζί με όλη τη «βαλίτσα» των παλιών, εκκρεμών και μελλοντικών υποχρεώσεων. Δεν ήταν μόνο η ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ και η Commercial Value· ακολούθησε ένα κύμα ανακλήσεων αδειών σε όλη τη δεκαετία του 2010, το οποίο σώρευσε στο Επικουρικό υποχρεώσεις που, σύμφωνα με τον σημερινό πρόεδρό του Ηρακλή Δασκαλόπουλο, ξεπέρασαν συνολικά τα 600 εκατ. ευρώ.

Πώς λειτουργεί ο μηχανισμός: Το Επικουρικό Κεφάλαιο χρηματοδοτείται από εισφορά επί των ασφαλίστρων αυτοκινήτου (σήμερα 6%, επιμεριζόμενη 70% στις ασφαλιστικές και 30% στους ασφαλισμένους). Όταν μια εταιρεία-μέλος πτωχεύει, ο νόμος επιβάλλει στο Επικουρικό να πληρώσει και τόκο υπερημερίας 6% ετησίως επί των οφειλόμενων αποζημιώσεων, από την ημέρα της ανάκλησης άδειας. Όσο πιο αργά πληρωνόταν μια υπόθεση, τόσο πιο ακριβή γινόταν.

Η «μαύρη τρύπα» της δεκαετίας 2010-2020

Ο συνδυασμός δεκάδων χιλιάδων εκκρεμών φακέλων και τόκου 6% δημιούργησε έναν φαύλο κύκλο: όσο καθυστερούσαν οι πληρωμές, τόσο μεγάλωνε το χρέος. Το 2017 το Επικουρικό είχε φτάσει να πληρώνει αποζημιώσεις με καθυστέρηση 24 έως 30 μηνών, με 20.566 εκκρεμείς φακέλους ανοιχτούς και εκκρεμείς ζημιές ύψους 543,9 εκατ. ευρώ. Στο κλείσιμο της χρήσης 2015, η καθαρή θέση του οργανισμού ήταν αρνητική κατά περίπου 404 εκατ. ευρώ· το 2017 παρέμενε αρνητική κατά 371,2 εκατ. ευρώ.

Γράφημα καθαρής θέσης Επικουρικού Κεφαλαίου 2015-2026 0 -404 -371,2 -29,5 +51,5 +235,1 +287* 2015 2017 2022 2023 2025 2026

Καθαρή θέση Επικουρικού Κεφαλαίου, σε εκατ. ευρώ (2015-2026). *2026: πρόβλεψη προϋπολογισμού.

Η ανατροπή δεν ήρθε ούτε εύκολα ούτε τυχαία. Η διοίκηση απέρριψε τη λύση του δανεισμού —κρίθηκε πολύ ακριβή και ασύμφορη— και επέλεξε τον πιο αργό δρόμο: επιτάχυνση διακανονισμών, αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του οργανισμού και εντατική διαχείριση εκκρεμών φακέλων με πρακτικές αντίστοιχες των ιδιωτικών ασφαλιστικών. Το αποτέλεσμα: η καθαρή θέση έγινε θετική για πρώτη φορά το 2023 (+51,5 εκατ. ευρώ) και έφτασε τα 235,1 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025, με πρόβλεψη να αγγίξει τα 287 εκατ. ευρώ μέσα στο 2026.

Πόσα πλήρωσε πραγματικά κάθε χρόνο

Πέρα από τη «μεγάλη εικόνα» της καθαρής θέσης, τα ετήσια ποσά που καταβλήθηκαν σε δικαιούχους δείχνουν καθαρά πού βρισκόταν η αιχμή του προβλήματος και πόσο γρήγορα αποκλιμακώθηκε μετά το 2018.

Γράφημα ετήσιων αποζημιώσεων Επικουρικού Κεφαλαίου 91,2 εκατ. 47 εκατ. 30 εκατ. 2018 (αιχμή) 2022 2023 (εκτ.)

Ετήσιες καταβολές αποζημιώσεων του Επικουρικού Κεφαλαίου, σε εκατ. ευρώ.

91,2 εκατ. €Ιστορική αιχμή καταβολών, 2018
184 εκατ. €Σύνολο πενταετίας 2021-2025, για 10.600 ζημιές
13.687 €Μέσος όρος αποζημίωσης ανά φάκελο (Α΄ εξ. 2025)
3-5 έτηΠαραγραφή αξιώσεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου

Στο πρώτο εξάμηνο του 2025 καταβλήθηκαν 11,5 εκατ. ευρώ σε 843 φακέλους — μειωμένα κατά 12% σε ποσό και 11% σε πλήθος φακέλων σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2024. Από τα 11,5 εκατ., τα 10 εκατ. αφορούσαν κεφάλαιο και το 1,2 εκατ. τόκους υπερημερίας — απόδειξη ότι το «κόστος του τόκου» έχει πλέον περιοριστεί δραστικά, ακριβώς επειδή οι φάκελοι δεν χρονίζουν πια όπως παλιά.

Από τους 20.566 φακέλους στους 3.941

Το πιο εντυπωσιακό ίσως στατιστικό αφορά τον όγκο των εκκρεμών υποθέσεων. Το 2017 το Επικουρικό είχε 20.566 ανοιχτούς φακέλους σε εκκρεμότητα. Μέχρι το 2022 αυτός ο αριθμός είχε πέσει στους 3.941. Σήμερα, σύμφωνα με τη διοίκηση, μια συμφωνηθείσα αποζημίωση καταβάλλεται την επόμενη ημέρα, ανεξαρτήτως ποσού — μια πλήρης αντιστροφή σε σχέση με τις καθυστερήσεις 2-2,5 ετών που ίσχυαν μια δεκαετία πριν.

Δείκτης20172022Σήμερα (2025-26)
Καθαρή θέση-371,2 εκατ. €-29,5 εκατ. €+235,1 έως +287 εκατ. €
Εκκρεμείς φάκελοι20.5663.941Ταχεία εκκαθάριση
Χρόνος αποζημίωσης24-30 μήνεςΕπόμενη ημέρα από συμφωνία

Η πιο πρόσφατη «αμαρτία»: η υπόθεση Dallbogg

Ακόμη κι ένα πλήρως εξυγιασμένο Επικουρικό δεν είναι απρόσβλητο από νέα ρίσκα. Η βουλγαρική DallBogg, η μεγαλύτερη ασφαλιστική γενικών κλάδων στη Βουλγαρία, δραστηριοποιούνταν στην Ελλάδα μέσω καθεστώτος Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) με ενεργά συμβόλαια που είχαν φτάσει το 1,3 εκατομμύριο τα προηγούμενα χρόνια. Μετά την ανάκληση της άδειάς της, το Επικουρικό βρίσκεται σε συνεννόηση με τις εποπτικές αρχές Ελλάδας και Βουλγαρίας και τον αντίστοιχο βουλγαρικό Οργανισμό Αποζημίωσης για τη διαχείριση των ζημιών.

Το σημαντικό εδώ: επειδή οι προθεσμίες παραγραφής για αξιώσεις αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι 3 έτη για υλικές ζημιές και 5 έτη για σωματικές βλάβες ή θάνατο, νέες απαιτήσεις από την περίοδο λειτουργίας της DallBogg μπορεί να συνεχίσουν να εμφανίζονται για χρόνια ακόμη. Το «παρελθόν» για έναν οργανισμό σαν το Επικουρικό δεν κλείνει ποτέ εντελώς — απλώς διαχειρίζεται καλύτερα.

Από το έλλειμμα στο πλεόνασμα — γράφημα ανάκαμψης με νόμισμα ευρώ
Από τα διαδοχικά ελλείμματα της δεκαετίας 2010 στο ιστορικό πλεόνασμα του 2025-2026.

Τι σημαίνει αυτό για τον ασφαλισμένο σήμερα

Η οικονομική εξυγίανση δεν είναι απλώς μια εσωτερική λογιστική επιτυχία — έχει άμεση σχέση με το τι πληρώνεις εσύ στο ασφαλιστήριό σου. Με βάση ανεξάρτητη αναλογιστική μελέτη βιωσιμότητας που έχει ήδη υποβληθεί στην Τράπεζα της Ελλάδος, το Επικουρικό προτείνει μείωση της συνολικής εισφοράς υπέρ του φορέα από το 6% στο 2,20% των ασφαλίστρων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Το αίτημα βρίσκεται υπό αξιολόγηση από την Εποπτική Αρχή.

Αν εγκριθεί, η μείωση αυτή θα μεταφραστεί σε χαμηλότερο κόστος ασφαλίστρου για κάθε ιδιοκτήτη οχήματος στην Ελλάδα — αφού η εισφορά επιβαρύνει άμεσα το ασφαλιστήριο, κατά 30% τον ίδιο τον ασφαλισμένο και κατά 70% την ασφαλιστική εταιρεία.

Συχνές ερωτήσεις

Τι είναι ακριβώς το Επικουρικό Κεφάλαιο;

Είναι νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου που αποζημιώνει θύματα τροχαίων ατυχημάτων όταν ο υπαίτιος ήταν ανασφάλιστος, άγνωστος, ή όταν η ασφαλιστική εταιρεία του έχει πτωχεύσει ή έχει χάσει την άδειά της. Λειτουργεί ως «δίχτυ ασφαλείας» της αγοράς αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Γιατί έφτασε να χρωστάει εκατοντάδες εκατομμύρια;

Κυρίως λόγω των διαδοχικών ανακλήσεων αδειών ασφαλιστικών εταιρειών (ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ 2009, Commercial Value 2010 και άλλες), που μετέφεραν στο Επικουρικό δεκάδες χιλιάδες εκκρεμείς υποχρεώσεις, επιβαρυμένες επιπλέον με τόκο υπερημερίας 6% ετησίως όσο καθυστερούσε η πληρωμή τους.

Πώς κατάφερε να γυρίσει σε πλεόνασμα;

Με επιτάχυνση των διακανονισμών, καλύτερη αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του και συστηματική μείωση των εκκρεμών φακέλων — χωρίς εξωτερικό δανεισμό ή κρατική ενίσχυση, αποκλειστικά με «ίδιες δυνάμεις» της ασφαλιστικής αγοράς.

Το πρόβλημα έχει τελειώσει οριστικά;

Όχι πλήρως. Υποθέσεις όπως η πρόσφατη ανάκληση άδειας της βουλγαρικής DallBogg δείχνουν ότι νέες «αμαρτίες» μπορούν πάντα να προκύψουν — απλώς το Επικουρικό διαθέτει πλέον την οικονομική βάση για να τις απορροφά χωρίς να επιστρέφει σε έλλειμμα.

Θέλεις να δεις αν το ασφαλιστήριό σου καλύπτει σωστά την αστική σου ευθύνη;

Η ομάδα της frontis μπορεί να ελέγξει το συμβόλαιό σου και να σου εξηγήσει τι ακριβώς καλύπτει, χωρίς δέσμευση.

Επικοινώνησε μαζί μας
Το άρθρο έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί νομική ή οικονομική συμβουλή. Τα στοιχεία προέρχονται από δημόσιες δηλώσεις της διοίκησης του Επικουρικού Κεφαλαίου και δημοσιεύματα ειδικού ασφαλιστικού Τύπου (βλ. πηγές). Ορισμένα ποσά (π.χ. πρόβλεψη 2026, εκτίμηση 2023) αποτελούν προβλέψεις/εκτιμήσεις κατά τον χρόνο δημοσίευσής τους και ενδέχεται να έχουν οριστικοποιηθεί διαφορετικά στους επίσημους ισολογισμούς.
Ενδεικτικές πηγές:
  • Insurance Daily, «Η “ολική επαναφορά” του Επικουρικού Κεφαλαίου» (συνέντευξη Ηρακλή Δασκαλόπουλου, 1/9/2026)
  • Insurance Daily, «Έγινε… θαύμα στο Επικουρικό Κεφάλαιο» (17/8/2023)
  • Insurance Daily, «Επικουρικό Κεφάλαιο: 184 εκατ. ευρώ για 10.600 ζημιές σε μία 5ετία» (10/7/2026)
  • Insurance Daily, «Γιατί το Επικουρικό Κεφάλαιο καταβάλει λιγότερες αποζημιώσεις»
  • Insurance Daily / Insurance Forum, δημοσιεύματα για την υπόθεση DallBogg (2025-2026)
  • Capital.gr, ΤΑ ΝΕΑ, ανακοινώσεις ΕΠ.Ε.Ι.Α. για τις ανακλήσεις αδειών ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ και Commercial Value