Ολοκληρώθηκε η διαβίβαση προς το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής, των απαιτήσεων από ασφάλιση ζωής που αναγνωρίζονται από την εκκαθάριση της International Life A.E.A.Z.. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Εγγυητικού την 1η Αυγούστου 2019 “για την καταβολή της αποζημίωσης έναντι των απαιτήσεων από ασφάλιση, το Εγγυητικό Κεφάλαιο Ζωής θα προχωρήσει σε πιστοποίηση του δικαιούχου που έχει οριστεί από την εκκαθάριση της International […]
Περιοχή Συνεργατών
554 άρθρα
Η απρόσωπη παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών εξυπηρετεί μόνο αυτούς που κρύβονται στα δύσκολα… Τα τελευταία χρόνια έχουν κάνει την εμφάνισή τους οι direct ασφάλειες, με τις ασφαλιστικές να προωθούν τα πακέτα αυτά με πολύ έντονους ρυθμούς. Είναι ευνοϊκότερο για μια ασφαλιστική εταιρεία ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς να καλύπτεται από το direct και όχι από τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές, αφού αυτό συνεπάγεται μείωση […]
Σε περιβάλλον πολύ χαμηλών επιτοκίων στο ευρώ, υπάρχει η εναλλακτική των προθεσμιακών σε δολάριο. Τι προσφέρουν σήμερα οι τράπεζες. Ποια είναι τα δυνητικά οφέλη και τι πρέπει να προσέξει ο αποταμιευτής. Και εκεί που όλοι σκέφτονταν το ευρώ τους… ήρθε η άνοδος των αμερικανικών επιτοκίων, που «θύμισε» στο ελληνικό αποταμιευτικό κοινό το «ξεχασμένο» δολάριο. Όλες οι τράπεζες διαθέτουν καταθετικά προϊόντα […]
Περίπου 1 δισ ευρώ έχουν αφήσει χρέος οι ασφαλιστικές εταιρίες που έχουν κλείσει ή ανακλήθηκε η άδειά τους από το παρελθόν ως τις μέρες μας. Σύμφωνα με την λίστα οφειλετών του δημοσίου ανω των 150.000 ευρώ που δημοσιοποίησε η Α.Α.Δ.Ε, φαίνεται ότι την πρωτιά έχει η Εγνατία Ασφαλιστική με χρέος 280εκ. και η ΑΣΠΙΣ με χρέος 180εκ ευρώ αθροιστικά από […]
Ο συμβατικός όρος μεταξύ ασφαλισμένου και ασφαλιστή, περί αποκλεισμού της ευθύνης του τελευταίου σε περίπτωση οδηγήσεως αυτοκινήτου χωρίς την προβλεπόμενη άδεια οδηγήσεως, πρέπει να ερμηνεύεται σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 173 και 200 ΑΚ. Στην προκειμένη περίπτωση ο οδηγός του ζημιογόνου οχήματος κατείχε άδεια οδήγησης κατηγορίας Β. Η ισχύς της αδείας αυτή είχε λήξει προ του ατυχήματος, και ανανεώθηκε […]
Παράσυρση Πεζού που παραβίασε Ερυθρό Σηματοδότη Υπαιτιότητα 70% του πεζού που επιχείρησε να διασχίσει κάθετα τα δύο ρεύματα πορείας λεωφόρου, μολονότι οι φωτεινοί σηματοδότες είχαν κόκκινη ένδειξη για τους πεζούς, (παράβαση άρθρ. 38 παρ. 4 περ. α΄, β΄ και γ΄ του ΚΟΚ.) Υπαιτιότητα 30% του οδηγού ΙΧΕ οχήματος ο οποίος οδηγώντας με αυξημένη ταχύτητα (70 χλμ/ώρα), δεν αντελήφθη εγκαίρως τον […]