Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οδηγός θεωρείται ότι βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος όταν το ποσοστό του οινοπνεύματος στον οργανισμό του είναι από 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος και άνω (0,50 gr/1) μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα και άνω, στις περιπτώσεις που η μέτρηση γίνεται με συσκευή […]
ασφάλιση
Η απόσυρση των αυτοκινήτων από την κυκλοφορία πέρα από τις απώλειες εσόδων για τα κρατικά ταμεία έχει επιπτώσεις και στα έσοδα των ασφαλιστικών εταιριών αφού απώλεσαν από τον στόλο των ασφαλισμένων οχημάτων αντίστοιχο αριθμό αυτοκινήτων που κατέθεσαν τις πινακίδες τους.
Παρακάτω δημοσιεύμουμε τα επίσημα στατιστικά στοιχεία απο την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος όπως τα αντλήσαμε από τη σελίδα τους: I. ΟΙ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ Αριθμός Εταιριών Μερίδια Αγοράς II. Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΩΝ Ασφαλίσεις Ζημιών Ασφαλίσεις Ζωής Σύνολο Ασφαλίσεων III. ΕΡΕΥΝΑ ΕΓΧΩΡΙΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΩΝ ΚΑΤΑ ΚΛΑΔΟ Κλάδοι Ασφαλίσεως Ζημιών Κλάδοι Ασφαλίσεως Ζωής IV. ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Ποσοστό Ασφαλίστρων […]
Ανεξάρτητα από τις υλικές ζημιές, το γεγονός ότι η νταλίκα προσέκρουσε και σε άλλα τρία φορτηγά προφανώς θα υποχρεώσει την ιδιοκτήτρια εταιρεία στο να καταβάλλει και άλλες αποζημιώσεις, αυτή τη φορά στις τρεις εταιρείες των οποίων η δραστηριότητα επλήγη από την καταστροφή των οχημάτων τους, καθώς και των εμπορευμάτων που μετέφεραν.
Τουλάχιστον δύο νέες ασφαλιστικές εταιρίες που παρέχουν ασφάλιση στην Ελλάδα με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) ανακοίνωσαν την λειτουργία τους στην χώρα το τελευταίο δίμηνο .
Τα πάνω κάτω φαίνεται πως θα φέρει στα ασφαλιστικά ταμεία η μελέτη του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ).